清华大学赵福全解读：如何看待现阶段新能源汽车的安全性？
文章来源：科米罗 2021-11-05
随着新能源汽车发展势头的不断加快，关于新能源汽车的技术发展、未来趋势等问题也逐渐成为热点。9月16日，在2021年世界新能源汽车大会期间清华大学汽车产业与技术战略研究院院长、世界汽车工程师学会联合会终身名誉主席赵福全就大众关心的热点问题接受了记者的采访。
赵福全院长接受采访（图片来源：WNEVC 2021）
在万物互联的背景下，汽车产业已经进入了一个以生态为主导的全新时代，您认为新能源汽车的核心技术是什么？
“汽车产业最大的变革，是由过去硬件主导，变成了软件主导、软硬有效的融合发展。”赵福全认为，只有软硬件有效地融合发展，才能让汽车的功能、性能、尤其个性化的体验做到极致。
新能源汽车的核心技术依旧是“三电”系统，包括电池、电机、电控系统。除此之外，由于智能网联的快速发展，围绕汽车产生的数据进行加工、算法等技术形成的软件技术，也同样是新能源汽车的核心技术。赵福全教授指出：“数据是汽车能够不断进化的DNA。相对于硬件来说，软件使车更具个性特征；没有硬件不行，但只有硬件不够，需要软件来升华硬件，通过数据让汽车进化。
在汽车产业变革的背景下，新能源汽车能够在变革中起到怎样的作用？如何看待新能源汽车快速发展？
赵福全指出，相比于传统汽车以内燃机作为动力，电动化本身就是产业变革的一部分，它引发了新一轮的产业变革。同时，由于智能网联有利于汽车朝智能化方向发展，电动车成为了万物互联转型的最佳载体。
在新能源汽车的发展方面，所有新兴产业都会经历一个从无到有、从应用示范到市场推广、从起步期到发展期再到成熟期的过程，新能源汽车产业也不例外。目前中国新能源汽车已经到达突破的关键点，产品、市场都已做好准备，基础设施正在变革，未来新能源汽车可以有很多的期待。
近期蔚来、特斯拉等新能源汽车多起交通事故引起外界对自动驾驶安全的质疑，您对现阶段新能源汽车的安全性怎么看？
赵福全表示，智能汽车是未来发展的大趋势。智能的车要像伙伴一样了解人，但如果没有安全保障，一切都无从谈起。
以前的汽车安全以机械安全为主，但智能网联汽车时代，安全问题应该是最广泛的、无处不在的，包括零部件的安全、整车的安全、系统的安全、硬件的安全、软件的安全、数据的安全、通信的安全和网络的安全。
近日，工信部表示将鼓励新能源车企进一步提高产业集中度，您认为应该如何实施？
“从我个人角度，还是鼓励大家积极参与竞争，具体来说，应该建立一个公平、公正、良性的竞争环境，实现良币驱逐劣币。”赵福全说。
信息来源：智能网联汽车网
